Самые распространённые нарушения по транспортному налогу на 2017 год

Как известно, налог на транспорт отчисляют в бюджет и физические лица, и предприятия. Первым проще: итоговая сумма платежа приходит к ним уже рассчитанной согласно уведомлению из ИФНС. А вот юридические лица сами проводят все расчёты, в ходе которых не исключены различного рода ошибки. При этом нельзя отбрасывать и незаконные схемы оптимизации налогового бремени по транспорту. Из нашего материала вы узнаете, каких нарушений по налогу на транспорт следует избегать.

Чем руководствоваться

Основные вопросы, связанные с налогом на транспорт, регулирует глава 28 Налогового кодекса РФ. Однако данный налог имеет региональный характер. Поэтому плательщикам – особенно организациям – следует внимательно отслеживать изменения, которые происходят в законе о транспортном налоге соответствующего субъекта РФ.

Напомним, что каждый регион России вправе определять для своей территории:

  • ставку налога;
  • порядок и сроки перечисления (для юридических лиц);
  • налоговые послабления;
  • основания применения льгот.

Также см. «Транспортный налог за 2017 год: сроки уплаты».

На что обратить внимание

В конце июля 2017 года ФНС России в рамках своей аналитической работы подытожила результаты проверок по налогу на транспорт с 2014 по 2016 годы включительно. Это выразилось в 4-х видах нарушений, которые плательщики транспортного налога допускают чаще всего.

Анализ этих составов показывает, что основная причина нарушений – ошибки в расчёте транспортного налога и авансовых платежей по нему.

Также см. «Правила, порядок и формулы расчета транспортного налога в 2017 году».

Если говорить о попытках сокрыть от налоговой транспортные средства, то это становится практически невыполнимой задачей. Налоговики очень активно сотрудничают с органами госавтоинспекции. А значит – оперативно получают всю необходимую информацию.

Самые распространённые нарушения по налогу на транспорт
Норма Налогового кодекса РФ, которая нарушенаВ чём заключается нарушение
П. 3 ст. 362Неверное отражение декларации коэффициента, который определяется как отношение числа полных месяцев, в течение которых транспортное средство было зарегистрировано на плательщика, к числу календарных месяцев в налоговом (отчетном) периоде.

Подробно об этом мы писали в материале «Коэффициент Кв в декларации юрлиц по транспортному налогу в 2017 году».
П. 2 ст. 362Нарушение правил применения повышающего коэффициента в отношении дорогостоящих автомобилей.

Подробно об этом мы писали в материале «Повышающий коэффициент транспортного налога в 2017 году».
П. 1 ст. 358

Ст. 359
Невключение в налоговую базу транспортных средств, зарегистрированных в органах ГИБДД, Гостехнадзора
Ст. 361Неверное применение ставок налога, установленных региональными законами соответственно в зависимости от:

·          мощности двигателя;
·          тяги реактивного двигателя;
·          валовой вместимости транспорта в расчете на одну лошадиную силу мощности двигателя т/с, один килограмм силы тяги реактивного двигателя, одну регистровую тонну транспортного средства или одну единицу транспортного средства.
Читайте также  Что говорит новый закон про членские взносы в СНТ с 2019 года

Также см. «Главные нарушения по налогу на имущество 2017 года по версии ФНС».

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.