Что представляет собой “Платон”
“Платон” – это система взимания платы за проезд по федеральным дорогам (официальный сайт).
Обложению подлежит проезд не всех авто, а только большегрузов, у которых разрешенная максимальная масса составляет более 12 тонн.
Под федеральными дорогами (или иначе – дорогами федерального значения) следует понимать транспортные трассы, соединяющие:
- Москву со столицами республик (регионов) и важнейшими культурными и промышленными центрами России;
- республиканские и административные центры краев и областей;
- те же федеральные центры с аэропортами, железнодорожными вокзалами и станциями, портами на реках и на морях;
- объекты федерального значения, вкл. заповедники, курорты, научные центры, исторические и культурные памятники и т. п.
Основное назначение получаемых через “Платон” средств – возмещение вреда, который наносят автодорогам большегрузные транспортные средства. За счет поступлений обеспечивают поддержание хорошего состояния автотрасс, финансируют строительно-ремонтные работы и развивают дорожно-транспортную инфраструктуру.
Законы о системе оплаты “Платон”
Отправной точкой для запуска всей системы взимания платы стал закон «О внесении изменений в законодательство РФ» от 06.04.2011 № 68-ФЗ. Этот документ изменил статьи и нормы:
- ФЗ от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах».
- Бюджетного кодекса РФ (утв. ФЗ от 31.07.1998 № 145-ФЗ).
- КоАП РФ (принят Госдумой 20.12.2001).
Финальным аккордом послужило постановление Правительства РФ от 14.06.2013 № 504 «О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автодорогам».
К моменту выхода Постановления № 504 уже сформировались основные параметры новой системы:
- система взимания “Платон” привязана непосредственно к перемещающемуся автомобилю: с помощью специальных процедур и средств учета, контроля весь путь большегруза фиксируется в “Платоне”. И та его часть, что проходит по федеральным трассам, подлежит оплате. При этом не имеет значения ни принадлежность авто, ни даже страна его регистрации (иностранцы платят наравне с россиянами);
- сбором платежей в “Платон” занимается специально назначенный оператор. Он же перечисляет собранные средства в бюджет, а также получает за свою деятельность вознаграждение;
Систему взимания платы “Платон” в бюджет контролирует частный оператор – ООО «РТ – Инвест Транспортные средства».
- организовано несколько способов контроля за движением большегрузов. Если неоплаченный грузовик с подходящим тоннажем зафиксирован контрольными средствами на федеральной дороге, информация об этом направляется в ГИБДД, которая налагает штраф в соответствии со ст. 12.21.3 КоАП РФ.
Какие машины подпадают под систему “Платон”
Платный проезд был введен для тех авто, которые причиняют наибольший ущерб дорогам:
Важно
Инспекторы ДПС могут идентифицировать автомобили с разрешенной массой до 12 тонн, но нагруженные сверх этого. ДПС дано право проверять вес сомнительных машин. При выявлении перевеса штраф будет точно такой же, как и за проезд без регистрации в “Платоне” грузовика с разрешенной массой более 12 тонн.
В завершение рассмотрим, какие машины точно не подлежат оплате в “Платон”. Так. он не распространяется на:
- автомобили, предназначенные для пассажирских перевозок;
- военную технику Министерства Обороны РФ;
- легковые автомобили;
- грузовые автомобили до 12 тонн.
Есть ли дороги, на которых не действует “Платон”
Платон предназначен для сохранения и обслуживания федеральных дорог. Поэтому, есть и дороги-исключения:
- узкоколейные;
- гравийные;
- проселочные;
- второстепенные дороги населенных пунктов;
- платные трассы – по той причине, что оплата берется уже при использовании такой трассы и используется потом для ее обслуживания. Следовательно, брать дополнительную плату нельзя.
Оплата дорог через “Платон”
Расчеты через “Платон” можно описать через несколько простых шагов.
Шаг 1. Определяем, что автомобиль, который отправится в дорогу, подпадает под “Платон”. Это просто сделать, воспользовавшись нашей схемой и заглянув в ПТС.
Шаг 2. Зарегистрировать транспортное средство и владельца в системе. Это можно сделать несколькими способами:
- через личный кабинет системы взимания платы Платон (о том, как это сделать, читайте в статье «Платон: правила регистрации»);
- через терминал самообслуживания;
- в Центре поддержки пользователей.
Шаг 3. Внести на оформленный лицевой счет в системе предоплату за поездку (в настоящее время для тех, кто уже достаточное время зарегистрирован в системе и платит без нарушений, есть варианты постоплатных расчетов. Подробнее про них можно узнать в специальном разделе на сайте “Платон”);
Шаг 4. Ввести в сервис “Платон” запланированный маршрут автомобиля (оформить маршрутную карту) или оборудовать грузовик бортовым устройством “Платон”, которое будет передавать информацию о пути следования в систему.
Важно
Бортовые устройства системы взимания платы “Платон” предоставляют и монтируют бесплатно.
На этом основные действия владельца т/с можно считать законченными. Дальнейшие расчет платежа и перечисление его суммы в бюджет выполнит оператор. По расчетам и произведенным платежам плательщик может получить отчеты через ЛК “Платон”. Эти отчеты можно использовать как подтверждающие документы для зачета сборов в “Платон” в уменьшение транспортного налога в ФНС.
Тарифы “Платон”: последние новости
С момента введения в действие этой системы взимания платы тарифы за проезд по федеральным дорогам уже несколько раз пересматривались.
Об изменении в ставках Платона в 2020 и грядущем 2021 году читайте в статье: «Новые тарифы системы «Платон» в 2020 году».
Напомним, что знание тарифа обычно необходимо при предоплатной системе расчетов, т. к. на лицевой счет нужно вносить сумму, достаточную для того, чтобы оплата за маршрут была списана в полном объеме.
Напомним также, что существует большое число способов оплаты в “Платон”:
|
ОПЛАТА МАРШРУТНОЙ КАРТЫ “ПЛАТОН” |
ПОПОЛНЕНИЕ РАСЧЁТНОЙ ЗАПИСИ “ПЛАТОН” |
|
|
Итоги
Система Платон предназначена для сбора средств на содержание дорог федерального значения.
Платить следует за проезд т/с массой более 12 тонн, т. к. по оценкам специалистов именно такие авто сильнее всего причиняют ущерб дорогам.
Плату в “Платон” взимают за фактически пройденное автомобилем расстояние по трассам, облагаемым оплатой через эту систему. Обычно оплату вносят авансом – до отправления машины в путь. Однако для постоянных пользователей “Платона”, не имеющих штрафов и задолженностей, возможен переход на постоплатную систему расчетов.
Неуплата в Платон карается штрафом за каждый выявленный случай.