Также см.
Суть вопроса об оформлении одного путевого листа на двух водителей
Водителям нужны перерывы на отдых. Причем не меньше чем на четверть часа. Первый — через четыре часа после начала рейса, последующие — каждые два часа. Как правило, из-за этого при длительных поездках фурой управляют несколько водителей, которые поочередно меняют друг друга (п. 11 Порядка, утв. приказом Минтранса от 18.09.2008 № 152). Не ясно, как ставить отметки о медосмотре, если путевой лист один на двоих водителей.
Разъяснение Минтранса
Если в течение одного рейса одним и тем же автомобилем управляют разные водители, их всех можно вписать в один путевой лист. Это следует из Письма Минтранса от 08.04.2019 № Д3-531-ПГ; Письмо Минтранса от 04.04.2019 № Д3-514-ПГ.
Но для этого в путевой лист нужно внести дополнительные реквизиты. Дополнительные строки понадобятся для того, чтобы медработник, проводящий предрейсовый и послерейсовый медицинские осмотры, смог поставить отдельные отметки о прохождении медосмотров каждым из водителей.
Отметим, что что путевой лист оформляется до начала выполнения рейса, если его длительность превышает продолжительность смены (рабочего дня), или до начала первого рейса, если в течение смены (рабочего дня) водитель совершает один или несколько рейсов.
Вывод
Итак:
- Если оформили один путевой лист на двух водителей, в документе поставьте две отметки о медосмотре. Причем так, чтобы по отметкам медработника можно было идентифицировать водителей.
- Помимо отметок о медосмотре в путевом листе должна быть отметка о техническом контроле самого автомобиля. В какой последовательности будут проведены техосмотр автомобиля и медосмотр водителя, не важно. Главное, чтобы в документе были обе отметки.
Вот пример оформления путевого листа на двух водителей:
