Разъяснения-2022 ВС по ОСАГО
Речь идёт о постановлении Пленума Верховного Суда от 08.11.2022 № 31 “О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств”. В связи с его выходом признаны утратившими силу прежние разъяснения ВС по ОСАГО, изложенные в постановлении Пленума от 26.12.2017 № 58.
Отметим, что новый Пленум ВС № 31 по ОСАГО – это обширный документ, включающий разъяснения и комментарии на 139 пунктов.
В частности, его п. 49 – 62 посвящены восстановительному ремонта транспортных средств в рамках договора ОСАГО.
Подробнее см. Новый Пленум ВС РФ 2022 по ОСАГО: обзор.
Учет износа
Размер страхового возмещения в форме организации и оплаты восстановительного ремонта при причинении вреда транспортному средству потерпевшего (кроме легковых авто в собственности граждан и зарегистрированных в РФ, далее – легковые авто) страховая компания определяет по Единой методике, утвержденной положением ЦБ от 04.03.2021 № 755-П (далее – Методика № 755-П). При этом учитывают износ комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов), который не может превышать 50% их стоимости (п. 19 ст. 12 Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», далее – Закон об ОСАГО).
Стоимость восстановительного ремонта легковых авто, находящихся в собственности граждан и зарегистрированных в РФ, страховая компания определяет без учета износа комплектующих – деталей, узлов, агрегатов (абз. 3 п. 15.1 ст. 12 Закона об ОСАГО).
Также см. Как Верховный Суд РФ трактует страховой случай по ОСАГО.
Иные убытки
При возмещении вреда в виде организации и оплаты восстановительного ремонта поврежденного т/с на станции технического обслуживания (СТО), с которой у страховой компании заключен договор о ремонте, она не освобождена от возмещения:
- иных убытков, обусловленных наступлением страхового случая;
- расходов, необходимых для получения потерпевшим страхового возмещения. Например, утрата товарной стоимости, эвакуация т/с с места ДТП, хранение поврежденного т/с, доставка пострадавшего в лечебное учреждение и т. д.
О возмещении иных расходов потерпевший должен подать соответствующее заявление страховой компании.
Также см. Как действовать при страховом случае по ОСАГО.
Содержание направления на ремонт
Страховая компания после осмотра поврежденного транспортного средства и/или его независимой тех. экспертизы обязана выдать потерпевшему направление на ремонт. А на повторный ремонт – в случае выявления недостатков первоначально проведенного восстановительного ремонта. Его выдают на СТО, которая соответствует требованиям к организации восстановительного ремонта в отношении конкретного потерпевшего (п. 15.1 ст. 12 Закона об ОСАГО).
Направление на ремонт должно содержать сведения:
- о потерпевшем, которому выдано такое направление;
- договоре ОСАГО – для исполнения обязательств по которому выдано направление на ремонт;
- транспортном средстве, подлежащем ремонту;
- наименовании и месте нахождения СТО, на которой будет ремонт и которой страховая компания его оплатит;
- сроке ремонта;
- размере возможной доплаты потерпевшего за ремонт, обусловленной износом заменяемых в процессе деталей и агрегатов и их заменой на новые. Или размере износа на заменяемые детали и агрегаты без указания размера доплаты (в этом случае размер доплаты определяет СТО и указывает в документах, выдаваемых потерпевшему при приеме т/с).
Расположение СТО
В силу критерия доступности для потерпевшего места проведения восстановительного ремонта максимальная длина маршрута до станции техобслуживания по дорогам общего пользования не может превышать 50 км. И по выбору потерпевшего от места:
- ДТП или места его жительства;
- либо регистрации потерпевшего как ИП.
Исключение – если страховая компания организовала и/или оплатила транспортировку поврежденного т/с до места проведения ремонта и обратно.
Замена ремонта на выплату
Страховое возмещение вместо ремонта производят в форме страховой выплаты при наличии трёх условий:
- Ни одна из СТО, с которыми у страховой компании заключены договоры на организацию восстановительного ремонта, не соответствует установленным правилами ОСАГО требованиям в отношении конкретного потерпевшего.
- Потерпевший не согласен на проведение ремонта на предложенной страховой компанией СТО, которая не соответствует требованиям.
- Между страховой компанией и потерпевшим не достигнуто соглашение о проведении восстановительного ремонта на выбранной потерпевшим СТО, с которой отсутствует договор.
ВС РФ обратил внимание, что нарушение станцией техобслуживания сроков ремонта либо наличие разногласий между ею и страховой компанией об условиях ремонта и его оплаты и т. п. сами по себе не означают, что данная СТО не соответствует требованиям. И это не основания для замены восстановительного ремонта на страховую выплату.
Также см. Разъяснения-2022 Верховного Суда РФ про страховое возмещение по ОСАГО.
Фирменная СТО
Для сохранения гарантийных обязательств ремонт поврежденного легкового авто на станции техобслуживания, являющейся сервисной по договору производителя и/или импортера (дистрибьютора), делают в течение 2-х лет с года выпуска т/с.
Если с года выпуска прошло более 2-х лет, но срок гарантийного обязательства не истек, а страховая компания не выдает направление на обязательный восстановительный ремонт на сервисной СТО, потерпевший вправе потребовать страхового возмещения путем выдачи суммы страховой выплаты с учетом износа комплектующих.
Срок обращения
Потерпевший может обратиться на СТО в течение указанного в направлении срока. А при его отсутствии или при получении уведомления после истечения этого срока либо накануне – в разумный срок после получения от страховой компании направления на ремонт.
Если потерпевший не обратился на СТО в указанный срок, для получения страхового возмещения в форме восстановительного ремонта поврежденного т/с он обязан обратиться в страховую компанию с заявлением о выдаче нового направления взамен предыдущего.
В повторном направлении должен быть установлен новый срок, до истечения которого страховая компания не считается просрочившей организацию и оплату восстановительного ремонта.
Как приструнить страховую компанию
При нарушении страховщиком организации и оплаты восстановительного ремонта потерпевший вправе выбрать один из вариантов:
- предъявить требование о понуждении страховой компании организовать и оплатить восстановительный ремонт;
- потребовать страхового возмещения в форме страховой выплаты;
- сделать ремонт самостоятельно и потребовать со страховой компании возмещения убытков вследствие ненадлежащего исполнения ею своих обязательств по договору ОСАГО в размере действительной стоимости ремонта, который она должна была организовать и оплатить.
Возмещение таких убытков означает, что потерпевший должен быть постановлен в то положение, в котором он находился бы, если бы страховая компания по договору ОСАГО исполнила обязательства надлежащим образом.
При удовлетворении требования потерпевшего о понуждении страховой компании к организации и оплате ремонта по его ходатайству суд может присудить денежные средства на случай неисполнения соответствующего судебного акта в пользу потерпевшего.
Также см. Что нужно знать про прямое возмещение убытков по ОСАГО.
Соглашение по вопросам ремонта
В случае организации и оплаты страховой компаний восстановительного ремонта поврежденного т/с между ею, потерпевшим и СТО должно быть достигнуто соглашение:
- о сроках, в которые станция техобслуживания делает ремонт;
- полной стоимости ремонта;
- возможном размере доплаты;
- недопустимости или использовании при восстановительном ремонте б/у или восстановленных комплектующих – при наличии соответствующего письменного соглашения между страховой компанией и потерпевшим.
Размер доплаты рассчитывают как разницу между стоимостью восстановительного ремонта, определенной СТО, и размером страхового возмещения до 400 000 рублей (подп. “б” ст. 7 Закона об ОСАГО).
Порядок урегулирования вопросов, связанных с выявленными скрытыми повреждениями т/с, вызванными страховым случаем, определяет СТО по согласованию со страховой компанией и потерпевшим. СТО указывает его при приеме т/с потерпевшего в направлении на ремонт или в ином выдаваемом ему документе.
Отказ от ремонта из-за доплаты
Если между страховой компанией, потерпевшим и СТО не достигнуто соглашение о размере доплаты за ремонт легкового авто, потерпевший вправе отказаться от восстановительного ремонта и потребовать от страховой выплаты. Она должна быть выплачена в течение 7 дней с момента предъявления этих требований. При этом общий срок на страховое возмещение не должен превышать 20 (30) календарных дней (п. 21 ст. 12 Закона об ОСАГО).
Потерпевший вправе отказаться от восстановительного ремонта в разумный срок после его диагностики СТО и определения точного размера доплаты, если размер ранее согласованной доплаты возрастает. При этом расходы на диагностику оплачивает страховая компания. Они не входят в объем страхового возмещения.
Срок ремонта и его нарушение
Восстановительный ремонт поврежденного легкового авто должен быть проведён в срок, не превышающий 30 рабочих дней со дня:
- представления потерпевшим т/с на станцию техобслуживания;
- его передачи страховой компании для организации транспортировки до места проведения ремонта.
Если СТО не приступает своевременно к выполнению ремонта или выполняет его настолько медленно, что окончание к сроку становится явно невозможным, потерпевший вправе изменить способ возмещения вреда и потребовать возмещения убытков – в размере, необходимом для устранения недостатков и завершения восстановительного ремонта.
Такие требования потерпевший предъявляет с соблюдением правил, установленных ст. 16.1 Закона об ОСАГО.
Ненужные детали
Верховный Суд отметил, что страховая компания вправе распорядиться замененными поврежденными комплектующими (деталями, узлами, агрегатами) по своему усмотрению, если иное не установлено соглашением с потерпевшим.
Кто отвечает
Ответственность за несоблюдение СТО срока передачи потерпевшему отремонтированного т/ и нарушение иных обязательств по восстановительному ремонту несет страховая компания, выдавшая направление на ремонт. Причём независимо от того, имела ли место доплата со стороны потерпевшего за проведенный ремонт.
При возникновении спора суд обязан привлекать станцию техобслуживания к участию в деле в качестве третьего лица.
Иные обязательства по восстановительному ремонту, за которые несет ответственность страховая компания, это надлежащее выполнение СТО работ по ремонту. В том числе выполнение их в объеме и в соответствии с требованиями, установленными в направлении на ремонт, а при их отсутствии – требованиями, обычно предъявляемыми к работам соответствующего рода.
Получение авто после ремонта
Обязательства страховой компании по организации и оплате восстановительного ремонта считаются исполненными ею в полном объеме со дня получения потерпевшим надлежащим образом отремонтированного транспортного средства.
Уклонение потерпевшего от получения отремонтированного т/с (просрочка кредитора) по причинам, признанным судом неуважительными, может стать основанием для отказа в удовлетворении его требований о взыскании со страховой компании неустойки, штрафа, а также компенсации морального вреда с учетом периода просрочки.
Также см. Кто имеет право на страховое возмещение по ОСАГО.