«Бухгуру»

Как закон с 2023 года регулирует тарифы и плату за легковое такси

Actual for 9.01.2023
С 1 сентября 2023 года в России действует новый закон о легковом такси – № 580-ФЗ от 29.12.2022. О тарифах и плате за такси с 2023 года узнаете из статьи.

Новое правовое регулирование

В 2022 году Правительство России в лице Минтранса разработало базовый Федеральный закон от 29.12.2022 № 580-ФЗ “Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации, о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов РФ” (далее – Закон № 580-ФЗ о такси).

Он вступает в силу с 1 сентября 2023 года. При этом его отдельные положения начнут действовать лишь спустя ещё 2 года – с 1 сентября 2025 года.

Его основная задача – защищать права пассажиров и перевозчиков. Для этого Закон № 580-ФЗ о такси:

Такой закон стал необходим, поскольку до 2023 года законодательство не регулировало деятельность агрегаторов, их правоотношения с перевозчиками легковым такси и пассажирами. А ведь именно агрегаторы стали драйвером развития рынка в последнее время, обеспечив резкий рост количества перевозок пассажиров и багажа легковыми такси.

Подробнее см. Закон о такси в России с 2023 года: что нового и изменения для самозанятых.

Тарифы на такси

Согласно ст. 24 Закона № 580-ФЗ, тарифы на перевозку легковым такси, учитывающие время суток, дни недели, класс комфортности и другие особенности перевозки, разрабатывают сами перевозчиками. Иное может быть указано только в договоре перевозчика со службой заказа легкового такси, предусмотренном ст. 20 этого ФЗ.

Такой договор заключают в простой письменной форме (на бумаге или в форме электронного документа) в соответствии с требованиями Гражданского кодекса РФ.

Перевозчик обязан разместить сведения о тарифах на перевозку легковым такси не позднее чем за 3 рабочих дня до начала их применения:

Также нормативный акт субъекта РФ может устанавливать:

Кроме того, нормативный акт Москвы, Санкт-Петербурга или Севастополя либо граничащего с ним региона, с высшим исполнительным органом которого заключено соглашение, может установить минимальный размер тарифа на перевозку пассажиров и багажа легковым такси (это когда регион договорился с соседним об отсутствии ограничений на действие разрешения не своего перевозчика).

Порядок расчета размера такого тарифа определяет нормативный акт субъекта РФ в соответствии с Методическими рекомендациями, утвержденными уполномоченным Правительством РФ федеральным органом исполнительной власти.

Суть в том, что из-за снижения службами заказа легковых такси тарифов на поездки и высокой комиссии, взимаемой ими, водители вынуждены существенно перерабатывать. Так, например, по сведениям Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы, представленным 09.09.2021 на IX Международном Евразийском форуме такси, в 2021 году в среднем рабочий день водителя легкового такси длился 11 – 12 часов. И этот показатель не изменился по сравнению с 2018 годом. И понятно, что такая ситуация крайне негативно влияет на безопасность дорожного движения, создает существенные риски возникновения ДТП.

А по закону ответственность за организацию перевозок легковым такси в регионе возложена на органы власти субъекта РФ. Поэтому таким регионам с особо насыщенным спросом на такси дали возможность вводить минимальный тариф на перевозку пассажиров и багажа легковым такси.

Плата за перевозку

В силу ст. 25 Закона № 580-ФЗ при заключении договора фрахтования плату за перевозку легковым такси определяют на основании тарифов на перевозку такси и в соответствии с порядком определения платы за всю вместимость при перевозке.

При этом рассчитывать размер платы за перевозку легковым такси может:

Служба заказа легкового такси Если информация о заказе передана ею непосредственно водителю в порядке, предусмотренном договором перевозчика со службой заказа легкового такси.
Перевозчиком Если заказ легкового такси передает служба заказа перевозчику.
В соответствии с показаниями таксометра Если при заключении договора фрахтования легкового такси предусмотрен такой способ определения платы за перевозку.

В случае заключения договора фрахтования легкового такси непосредственно с водителем, действующим от имени и по поручению перевозчика, без участия службы заказа и/или других должностных лиц перевозчика.

По закону в салоне легкового такси должна быть информация о действующих тарифах, в том числе на единицу пробега и/или единицу времени пользования транспортным средством, а также правила их применения при определении платы за перевозку.

Exit mobile version