Власти в очередной раз намерены решить одну из главных извечных проблем России – дороги, их качество и вообще наличие. Предполагается, что перейти к безопасным и качественным автомобильным дорогам поможет соответствующий нацпроект, который уже действует с 2017 года. Рассказываем, к какому результату он должен привести.
Что в приоритете
Особое внимание в рамках Национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» уделено следующим моментам:
- эффективной организации дорожного движения с внедрением автоматизированных и роботоподобных технологий;
- качественному строительству;
- реконструкции и ремонту дорожной инфраструктуры.
Какой будет результат
Ожидается, что реализация мероприятий Нацпроекта «Безопасные и качественные автодороги» обеспечит:
- повышение доли автодорог, соответствующих нормативным требованиям, в т. ч. автодорог регионального значения – до 50% в 38 городских агломерациях, во всех административных центрах регионов и городах с населением свыше 200 000 человек – до 85% от их общей протяженности;
- снижение доли региональных автомобильных дорог, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10%;
- снижение в 2 раза количества аварийно-опасных участков (мест концентрации дорожно-транспортных происшествий).
Как обеспечат строительство/ремонт дорог и движение авто
Программы дорожной деятельности, реализуемые в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» предусматривают следующее:
- проведение дорожных работ для достижения целевых показателей и соблюдения технических требований к качеству дорожного покрытия;
- обеспечение безопасности пешеходов, в т. ч. за счет совмещения всех расположенных в населенных пунктах наземных пешеходных переходов с искусственными неровностями;
- строительство внеуличных пешеходных переходов либо обустройство регулируемых пешеходных переходов на многополосных автодорогах;
- применение удерживающих пешеходных ограждений в местах несанкционированного перехода проезжей части, вблизи образовательных организаций и мест массового пребывания людей;
- обеспечение видимости транспортных средств и пешеходов в ночное время, устройство наружного освещения – в населенных пунктах, в пределах транспортных развязок, пешеходных переходов, в местах расположения остановок общественного транспорта и на аварийно-опасных участках;
- обеспечение условий для отдыха водителей в пути, строительство площадок отдыха на автодорогах вне населенных пунктов с объектами сервиса;
- разделение встречных (на многополосных дорогах) и пересекающихся потоков транспортных средств путем применения дорожных ограждений и направляющих устройств, строительство транспортных развязок и железнодорожных переездов, введение светофорного регулирования в сложных транспортных узлах.
Также см. «Развитие рынка труда и занятости в России: основные меры с 2019 года».